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而落地于浦东的这个先导区，将主要围绕打造人工智能核心产业集群、推动人工智能创新应用、建设人工智能创新支撑体系这三大任务展开建设。8月26日，上海市浦东新区科技和经济委员会副主任周征宇在接受第一财经记者采访时称，先导区授牌以后，首先是要抓住这次世界人工智能大会的机遇，把应用场景建起来，例如AI养老、AI楼宇建设等都是会永久保留下来的。下一步，结合先导区的要求，上海还会进一步促进产业发展，这其中最需要的就是场景的开放，“我们会在AI+综合研发、AI+智造、AI+交通等方面发布赛道，吸引全国各地的企业来进行测试。”

另外，记者注意到，安能物流的投诉也居高不下，在黑猫投诉平台，有消费者投诉安能物流运输破损，还以内部流程缺失为理由推脱。在2017年，安能物流就有3个月登上国家邮政局消费者申诉榜单。2018年8月，国家邮政局通过“12305”共处理消费者申诉119942件。其中，安能物流则以申诉率101.4（高于行业平均值近4倍）、有效申诉率6.22（高于行业平均值6倍），再次登上了投诉榜的榜首。

从监管层近期对曾一度被视作是在主流渠道全面封堵后的房地产行业“救命钱”——信托资金的收紧就可见一斑。普益标准数据显示，今年上半年，投向房地产领域信托产品共计发行2954款，占比39.43%，募集规模达到4531.94亿元，平均预期最高收益率8.7%，是资金流向最多的投资领域。

保罗不但带领高通进入了智能时代，还将高通的业务扩充到了PC领域，2012年，高通联合微软展示了首款基于骁龙处理器和Windows 8操作系统的产品，打破了长期以来由微软和英特尔组成的Wintel联盟。就这样，高通开辟了一条坐拥标准、以出售知识产权为生的盈利模式，并利用技术换取的资金再发展技术，形成良性循环，不断在移动互联网时代吸取着养分。

对此，安能物流相关负责人向记者坦言，快递业务已经战略性放弃。“自从开设快递业务以来我们就想踏踏实实地走下去，所以也没有想到会遇到这样一个困境。”他进一步分析道，失败首先是因为宏观经济市场下行，其次是安能物流加盟商制度在控制末端方面不足，所以会出现较多的客户投诉。不过我们也通过升级客服热线，使用前沿的科技应用提升时效努力改善不足。而至于加盟商的退款问题，他表示，目前加盟商集中申请退款，加盟商向安能所缴纳的费用是根据当地的经济发展程度而定的，金额不一，所以我们还在核查，但安能物流保证陆续都会退还。

美国媒体早前也曾评价中国与印度两国的海上力量，美媒指出，无论现在还是未来印度海军看起来似乎完全不是对手，美国专家曾预测，估计到2020年中国海军将拥有73艘攻击型潜艇，而印度海军到2020年将有17艘攻击型潜艇。而且到2020年，中国海军或将还有日益先进的30艘驱逐舰服役，而印度则只有8艘驱逐舰，这些数据无一不在暗示着中印两国的差距。